Las avanzadas negociaciones para que la provincia de Misiones cuente con estas 2 nuevas frecuencias, se llevaron a cabo en la 104º Asamblea del Consejo Federal de Turismo que sesionó días atrás en la Casa de Salta de Buenos Aires. En la oportunidad el tema central fue la presentación del “Plan de Negocios” de la empresa Aerolíneas Argentinas para los próximos 5 años.
Durante la reunión, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde y el gerente comercial de la compañía, Juan Pablo Lafosse, presentaron el “Plan de Negocios”, cuyos objetivos se basan en maximizar la conectividad territorial, proteger los puestos de trabajo y favorecer el desarrollo turístico nacional y receptivo internacional.
En este sentido, plantearon el interés de incorporar una flota moderna y eficiente para ahorrar costos operativos. La idea es aumentar las frecuencias y los destinos de la línea aérea, tanto nacionales como internacionales.
Al respecto Lafosse expresó la intención de “apostar a un crecimiento importante de frecuencias en destinos estratégicos como Salta, Córdoba, Mendoza, Bariloche e Iguazú”. Además se planteó la idea de generar un corredor de la Ruta 40, para unir el sur del país con el norte, y de esta manera descentralizar los vuelos en Buenos Aires.
Iguazú- San Pablo
En dialogo con Misiones On Line, el subsecretario de turismo de Misiones Sergio Ferreyra, adelantó que “considero que fue una reunión muy productiva, personalmente Recalde me dijo, atendiendo al pedido del gobernador Maurice Closs, que a partir del 2010 vamos a contar con un vuelo que una Buenos Aires- Iguazú y San Pablo”.
Cabe recordar que en la 103º reunión del Consejo Federal de Turismo, que tuvo lugar en la ciudad de las Cataratas, el mandatario misionero hizo un explicito pedido para que se pueda unir Iguazú con Río de Janeiro en vista de los juegos olímpicos y el mundial que se disputarán en el país vecino.
En referencia a la respuesta de Aerolíneas, Sergio Ferreyra explicó que “Aerolíneas nos dio varios puntos por los cuales eligieron San Pablo y no Río de Janeiro, ellos dicen que en San Pablo se encuentra el aeropuerto más grande de Sudamérica y que por esa razón sería más beneficioso para todos, hacer escala ahí y no en Río. Para nosotros es igualmente beneficioso contar con una frecuencia que una Iguazú con una de estas grandes metrópolis brasileñas”.
Asimismo, el gerente comercial de Aerolíneas adelantó que “la empresa también esta pensando en un mediano plazo unir Salta con La Paz- Cuzco y Lima”.
Iguazú- Santiago de Chile
Por otra parte, Sergio Ferreyra hizo referencia a la segunda frecuencia que significaría para Iguazú otro vuelo internacional, y expresó que “con respecto a la línea que uniría Santiago de Chile- Mendoza e Iguazú, la empresa aérea LAN nos manifestó su mejor predisposición y es algo que ya está en marcha, porque tanto ellos como nosotros tenemos sumo interés en que esto se concrete cuanto antes”.
El funcionario de turismo agregó que “así es que tenemos las mejores expectativas por estas negociaciones, y creemos que para el año que viene Iguazú contaría con estas dos nuevas frecuencias de carácter internacional”.
Otros puntos de la CFT
Sergio Ferreyra también dijo que cada secretario de turismo de las distintas provincias argentinas está desarrollando la diagramación de sus objetivos para el año que viene para ser presentado ante las autoridades del Inprotur (Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina), de esta forma el Instituto podrá perpretar el plan operacional 2.010.
Al respecto señaló que “cada provincia tiene metas diferentes, por ejemplo la región de la Patagonia argentina, Bariloche y todo el sur, quieren intensificar la promoción en ciertos países, que por ahí a nosotros no nos interesa tanto. Y nosotros queremos apuntar a un mercado que a ellos no les resulta tan favorable, todo ese tipo de cosas tiene en cuenta el Inprotur a la hora de conformar el plan definitivo”.
Cabe recordar que el año pasado, el Instituto de Promoción Turística de Argentina, en su Plan Operacional para el 2009, contempló 290 acciones seguidas de forma permanente por el llamado Comité de Monitoreo, quien permite efectuar ocasionales ajustes que implique un progreso de la economía internacional. El Plan Operacional 2009 estuvo orientado a la promoción turística en el mundo y se ejecutó, basados en el estudio de la actual crisis económica mundial, un informe elaborado por el Comité de Monitoreo del sector turístico, creado por el Secretario de Turismo de la Nación y Presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística, Enrique Meyer.
fuente:http://www.misionesonline.net
lunes 23 de noviembre de 2009
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